移動(dòng)破碎站由于其靈活的移動(dòng)過(guò)渡性能，越來(lái)越多地被用于消除施工現場(chǎng)選擇、復雜的基礎配置和安裝等原有的難點(diǎn)。移動(dòng)破碎站被稱(chēng)為“站”，而不是“機器”。這是因為這種設備將破碎生產(chǎn)的幾個(gè)或多個(gè)環(huán)節放在一套裝置上。這是輪式和履帶式車(chē)輛的共同特征:整個(gè)單元是集成的。除了這一共同特征之外，還有:
1、機動(dòng)靈活
移動(dòng)破碎站可以直接到達現場(chǎng)，不受場(chǎng)地變化的影響，到達場(chǎng)地后不需要基礎設備安裝，在短時(shí)間內調試后即可開(kāi)始作業(yè)。緊湊的機體也使得這種設備能夠在較為狹窄的地方活動(dòng)。
2、降低物料的運輸成本
因為是一體化的機組，消除了分組的繁雜場(chǎng)地基礎設施安裝作業(yè)，減低了物料、工時(shí)消耗，在現場(chǎng)加工物料避免在一些施工情況下將物料搬離現場(chǎng)在加工的成本。
3、組合靈活
移動(dòng)破碎站的使用過(guò)程中可以根據具體生產(chǎn)要求配備相應的設備，進(jìn)行多種組合，比如可以根據處理流程進(jìn)行組合搭配等等。
兩種設備共同點(diǎn)不少，如何通過(guò)差異進(jìn)行區分選擇呢？有以下幾點(diǎn)不同：
1、機動(dòng)性
輪式移動(dòng)破碎站實(shí)際上不能完全被稱(chēng)之為移動(dòng)型破碎機，因為它的轉場(chǎng)移動(dòng)都是要依靠半掛車(chē)頭進(jìn)行牽引，所以在行動(dòng)力上就不如自行液壓驅動(dòng)的履帶式移動(dòng)破碎站了。
2、應用場(chǎng)景
兩種移動(dòng)破碎站因其機動(dòng)性能的不同，履帶式對山地、濕地有很好的適應性，甚至可以實(shí)現爬坡作業(yè)，所以多用于一些礦山開(kāi)采、露天煤礦開(kāi)采等惡劣操作環(huán)境中。而輪式移動(dòng)破碎站更適用城市基礎設施及道路建設、建筑等行業(yè)的各種砂石物料破碎、建筑垃圾處理、土石方工程等。
3、工作效率
輪式移動(dòng)破碎站車(chē)架下方的一般配備液壓支腿，所以作業(yè)增加了整部設備的穩定性，好的穩定性能配備更大型的破碎機設備，可以進(jìn)行大型物料的破碎作業(yè)，從而增加工作效率。
就穩定性對比，履帶式移動(dòng)破碎站穩定性較弱，使其搭載的破碎機功能較小，所以工作效率與輪式對比較低。
倘若是開(kāi)展大城市建筑垃圾處理，和公路施工等基礎設施建設工程建筑要求。輪試移動(dòng)破碎站其生產(chǎn)制造出的城市垃圾再造石料粒型好，有益于再造運用，合適粉碎帶有小量建筑鋼筋的城市垃圾，進(jìn)料細，過(guò)破碎少，顆粒物成形好，非常合適用以生產(chǎn)制造環(huán)保磚。最重要的還是需要根據自身實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
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